2、舉升機(jī)下降動(dòng)作完成后,要及時(shí)將手動(dòng)卸荷旋鈕及電磁鐵電纜線恢復(fù)到原來(lái)的狀態(tài)。
3、要先壓動(dòng)手動(dòng)泵,通過(guò)手動(dòng)方式給油缸補(bǔ)油,讓滑車(chē)上升少許;
4、在兩個(gè)滑車(chē)的底部分別有一條備用解鎖拉線,同時(shí)拉動(dòng)此解鎖拉線,并保持使電磁鐵鎖處在打開(kāi)狀態(tài);
各執(zhí)行機(jī)構(gòu)的順序動(dòng)作多采用行程控制,當(dāng)工作部件移動(dòng)到一定位置時(shí),電氣行程開(kāi)關(guān)發(fā)出電信號(hào),給電磁鐵推動(dòng)電磁閥或直接壓下行程閥來(lái)控制接續(xù)的動(dòng)作;
使用分流閥,既可以使兩個(gè)液壓缸的進(jìn)油流量相等,也可以使兩缸回油量相等,從而液壓缸往返均為同步;
為滿足兩個(gè)液壓缸的流量需要,本回路即是;
分流集流閥亦只能保證速度同步,同步精度一般為2-5%。